Pela terceira vez no ano de 2021,o Líder do Governo Brasileiro Jair Bolsonaro com seus Ministros visitam a Bahia foi na última sexta feira dia 03 setembro nas duas anteriores – em janeiro a Caribe e em abril a Feira de Santana –, desta vez o município visitado pelo Presidente e Ministros foi Tanhaçu na Bahia para a Assinatura do Contrato de Concessão da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL) Estrada Férrea – 334, Km 1149+440 – o ato aconteceu no Distrito de Sussuarana, com a presença do Presidente da República, Jair Bolsonaro e os ministros da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, do Turismo, Gilson Machado, e da Cidadania, João Roma.
O Presidente chegou em Vitória da Conquista avião presidencial pousou no Aeroporto Glauber Rocha, em Vitória da Conquista, as 8.30 hs desta sexta-feira (3). De lá, ele foi de helicóptero até Tanhaçu, onde aconteceu a cerimônia onde o Presidente Jair Bolsonaro formalização do contrato de concessão do trecho de 537 km da via entres municípios de Ilhéus e Caetité na Ba.
Segundo imformaçoes do Ministério da Infraestrutura a Ferrovia de Integração Oeste-Leste receberá investimentos de R$ 3,3 bilhões para trecho de 537 quilômetros entre Ilhéus e Caetité, na Bahia O contrato de concessão do trecho 1 da Ferrovia de Integração Oeste-Leste, a Fiol, foi assinado nesta sexta-feira (3). O empreendimento que vai interiorizar o desenvolvimento e integrar regiões, possui 537 quilômetros de extensão ligando as cidades de Ilhéus e Caetité, na Bahia. O leilão do trecho da Fiol ocorreu em abril deste ano e a empresa Bamin (Bahia Mineração) ficou responsável pela concessão pelo período de 35 anos. De acordo com o Ministério da Infraestrutura, a Fiol 1 receberá investimentos privados de R$ 3,3 bilhões, sendo que cerca de R$ 1,6 bilhão será usado para o término do segmento de 537 quilômetros, hoje com 75% das obras concluídas. A expectativa é que o trecho 1 da Fiol entre em operação em 2025 transportando mais de 18 milhões de toneladas de carga, entre grãos e, principalmente, o minério de ferro produzido na região de Caetité, de acordo com o Ministério da Infraestrutura. Em um primeiro momento, serão 16 locomotivas e 1,4 mil vagões em operação. A expectativa é superar as 50 milhões de toneladas em 2035 com 34 locomotivas e 2.600 vagões. Além do minério de ferro, entre as cargas também estão alimentos processados, cimento, combustíveis, soja em grão, farelo de soja, manufaturados, petroquímicos e outros minerais. O traçado da Fiol 1 atravessará as cidades de Ilhéus, Uruçuca, Aureliano Leal, Ubaitaba, Gongogi, Itagibá, Itagi, Jequié, Manoel Vitorino, Mirante, Tanhaçu, Aracatu, Brumado, Livramento de Nossa Senhora, Lagoa Real, Rio do Antônio, Ibiassucê e Caetité, todas na Bahia. A Fiol terá outros dois trechos e, quando concluída, será um corredor de escoamento com 1.527 quilômetros de trilhos, ligando o futuro porto de Ilhéus (BA), no litoral baiano, ao município de Figueirópolis (TO), ponto em que ela se conectará com a Ferrovia Norte-Sul. As obras da Fiol 2, que liga Caetité/BA a Barreiras/BA, percorrendo 485,4 km, estão sendo executadas pela Valec. Em 2020, a estatal firmou convênio com o Exército Brasileiro para atuar no lote 6 na construção de 18 quilômetros de ferrovia. Sobre a terceira e última etapa, a Fiol 3, de Barreiras a Figueirópolis/TO, o Ministério da Infraestrutura aguarda licença de instalação. Nesta sexta-feira, a Bahia Mineração (Bamin) assume oficialmente o trecho da FIOL que fica entre as cidades baianas de Caetité e Ilhéus. Essa concessão acontece após o leilão vencido pela mineradora em abril.
Fonte. REDAÇAO RADAR NEWS BJL e Ministério da Infraestrutura
